Benchmark Tagaday : L’électrique au cœur des mobilités : visibilité et discours médiatiques (2024 – 2025)

Alors que la transition énergétique transforme en profondeur les usages de mobilité, les transports électriques et les mobilités douces sont de plus en plus présents dans le débat public. Mais quelle place occupent-ils réellement dans les médias ? Et quelles thématiques leur sont le plus fréquemment associées ?

Cette étude, réalisée par Tagaday, a pour objectif de mesurer la part de visibilité médiatique des mobilités électriques et douces – véhicules électriques, trottinettes et vélos électriques, transports en commun électrifiés – sur la période 2024 – 2025. À travers une analyse comparative et thématique, elle identifie les dynamiques de couverture médiatique et les principaux enjeux qui structurent le discours autour de ces mobilités, qu’ils relèvent des politiques publiques, de l’environnement, de l’industrie ou du contexte géopolitique.

‍

Part de voix médiatique par catégorie de mobilité électrique et douce (2024 – 2025) : Voitures, vélos/trottinettes et transports en commun

‍

‍

Sur les deux années analysées (01/01/2024 au 31/12/2025), les voitures électriques ont fait l’objet d’une couverture médiatique importante, avec des volumes mensuels compris entre 6 400 et 16 112 mentions. Cette catégorie concentre l’essentiel de l’attention médiatique, notamment lors de dates clés :

• janvier 2024 (plus de 15 000 mentions), avec la publication du nombre d'immatriculations en France qui montre la croissance durable de l'électrique dans le parc automobile en France.
• octobre 2024, (plus de 16 100 mentions) les statistiques des immatriculations sont marquées par une baisse de la part de l'électrique et des débats sur les freins à l’adoption (fin du leasing social, incertitudes sur les aides, concurrence des hybrides),
• septembre 2025 (près de 14 700 mentions), le pic s'explique par la progression des immatriculations de véhicules électriques. Il est également porté par les débats sur les aides à l'achat : le leasing social, lancé en 2024, suspendu puis repris en septembre 2025, reste une référence dans le discours médiatique. La Semaine européenne de la mobilité renforce chaque année la couverture des mobilités durables et des politiques publiques associées.

‍

‍

À l’inverse, les trottinettes et vélos électriques présentent une visibilité médiatique plus modérée que celle des voitures électriques, mais globalement régulière sur l’ensemble de la période. Les niveaux les plus élevés sont observés au printemps et au début de l’été 2024 (avril et mai, plus de 5 200 mentions) ainsi qu’en juin 2025 (près de 5 400 mentions), périodes correspondant à une intensification saisonnière de l’usage des mobilités douces et à la multiplication d’initiatives locales de promotion des déplacements durables.

Des hausses sont également observées chaque année en septembre, en lien avec la Semaine européenne de la mobilité et les actions locales ou saisonnières promouvant les mobilités actives et les engins personnels électriques. L’année 2024 se caractérise par ailleurs par une visibilité accrue des vélos à assistance électrique (VAE) et, plus largement, des nouvelles formes de micro-mobilité (trottinettes électriques, engins personnels motorisés).

‍

‍

Les transports en commun électriques constituent la catégorie la moins médiatisée sur la période, avec des volumes mensuels compris entre 300 et 700 mentions, reflétant une visibilité principalement liée à l’actualité institutionnelle. Les niveaux les plus élevés sont observés en septembre 2024 et avril 2025, tandis que des hausses récurrentes apparaissent en septembre, en lien avec la Semaine européenne de la mobilité. Dans l’ensemble, la médiatisation de cette catégorie demeure ponctuelle et événementielle, dépendante des annonces d’infrastructures et des politiques publiques de transition des transports collectifs.

‍

Enjeux environnementaux, industriels et géopolitiques : la fabrique médiatique du véhicule électrique

‍

Le suivi des volumes médiatiques par thématique met en évidence des dynamiques contrastées mais structurées autour de l’automobile électrique, révélant les principaux récits qui organisent la couverture médiatique sur la période 2024 – 2025.

‍

Les subventions et dispositifs de bonus-malus constituent un moteur majeur de médiatisation, avec des volumes mensuels compris entre 374 et 3 789 mentions, fortement réactifs à l’actualité politique et réglementaire. Le niveau le plus élevé est observé en janvier 2024 (3 789 mentions), dans le contexte du lancement du leasing social et de la forte demande associée. Un nouveau pic apparaît en octobre 2024 (2 195 mentions), marqué par l’annonce de la réduction du bonus écologique dans un contexte de contraintes budgétaires et par les débats sur l’évolution des aides pour 2025. La médiatisation se renforce à nouveau en septembre 2025 (plus de 2 800 mentions), en lien avec les discussions sur l’accessibilité financière des véhicules électriques, l’introduction de dispositifs ciblés, notamment via les certificats d’économie d’énergie (CEE), et l’annonce d’une prime spécifique pour les véhicules assemblés en Europe. Bien que le leasing social, introduit en 2024 puis suspendu après son succès, n’ait repris qu’à partir du 30 septembre 2025, il continue de structurer le discours médiatique sur les politiques d’aide. Dans l’ensemble, ces séquences montrent que les dispositifs financiers génèrent une attention médiatique ponctuelle mais intense, étroitement liée aux arbitrages politiques, budgétaires et industriels encadrant la transition vers l’électromobilité.

‍

‍

La thématique environnementale, incluant la qualité de l’air, la réduction des émissions de CO₂ et l’empreinte carbone, présente une présence médiatique continue avec des volumes mensuels compris entre 320 et 1 792 mentions.

‍

Les niveaux les plus élevés sont observés en octobre 2024 (plus de 1 600 mentions) et mai 2025 (près de 1 792 mentions), tandis que des niveaux soutenus apparaissent également en janvier 2025 (plus de 1 300 mentions) et mars 2025 (près de 1 200 mentions). Ces périodes correspondent à une intensification des prises de parole institutionnelles, à la publication d’analyses sur la transition bas-carbone, ainsi qu’aux débats européens sur les objectifs de réduction des émissions et les trajectoires de décarbonation du secteur automobile (le calendrier d’interdiction des motorisations thermiques).

‍

Les enjeux géopolitiques font l’objet d’une couverture plus irrégulière mais marquée par des pics significatifs, notamment en mai 2024, mars-avril 2025 et fin d'année 2025. Ces hausses sont liées aux tensions sur les chaînes d’approvisionnement en matières premières stratégiques, aux politiques industrielles internationales et aux décisions des grandes puissances du marché des véhicules électriques. Les annonces concernant l’évolution des subventions en Chine, ainsi que les débats européens sur l’assouplissement éventuel des objectifs climatiques, ont contribué à renforcer ce récit géopolitique, mettant en lumière les dépendances économiques et stratégiques de la filière.

‍

Enfin, les dynamiques industrielles constituent un axe majeur de la couverture médiatique, avec des volumes élevés compris entre 590 et 2 600 mentions par mois. Les pics observés en octobre et novembre 2024, puis en décembre 2025, correspondent à des annonces majeures d’investissements et de transformation du secteur : développement de capacités de production et de batteries, implantation de gigafactories, notamment dans le nord de la France, lancements de nouveaux modèles électriques (Tesla Model Y « Juniper », Renault 4 électrique, Peugeot e-308, Mercedes EQG, Volkswagen ID.2, Kia EV5), ainsi que restructurations de groupes automobiles et débats sur la rentabilité de l’électrique. Ces séquences médiatiques traduisent l’importance des enjeux de compétitivité, de souveraineté industrielle et de transformation structurelle de l’industrie automobile.

‍

Focus - Courant médiatique 2025 : l’électrique ne circule pas partout avec la même intensité

‍

‍

La cartographie des retombées médiatiques liées aux voitures et véhicules électriques sur la période du 1er janvier au 31 décembre 2025 met en évidence une couverture médiatique présente à l’échelle nationale, mais d’intensité variable selon les départements. Ces écarts territoriaux s’expliquent en grande partie par l’actualité sectorielle et institutionnelle qui a rythmé l’année.

‍

‍

Les niveaux de visibilité les plus élevés se concentrent principalement dans les grands bassins urbains et métropolitains, ainsi que dans certains territoires où se cumulent des enjeux industriels, logistiques ou économiques liés à l’électrification du parc automobile. Cette dynamique est également renforcée dans les zones particulièrement concernées par les politiques locales de transition écologique ou par les temps forts médiatiques de 2025, notamment les débats sur les aides à l’achat en début d’année et la Semaine européenne de la mobilité en septembre.

‍

‍

Dans l’ensemble, la répartition des retombées médiatiques traduit une médiatisation nationale de la thématique, relayée de manière différenciée selon le poids démographique, institutionnel et industriel des territoires.

‍

Méthodologie :

‍

L'analyse des retombées médiatiques repose sur un échantillon de 410 chaînes et stations TV/Radio (plus de 5 500 programmes différents pour 2 400 heures par jour indexés en temps réel), et 3 000 titres de la presse française et sites du web éditorial.

‍

Afin d’assurer la fiabilité et la pertinence des résultats, le périmètre d’analyse a été strictement encadré. Ont été retenues uniquement les occurrences de mots-clés apparaissant dans le titre ou le chapeau des contenus médiatiques, garantissant leur centralité dans le traitement éditorial. Les articles dans lesquels le mot-clé apparaissait au moins trois fois dans le corps du texte ont également été intégrés, pour prendre en compte les traitements approfondis du sujet.

‍

L'analyse a été réalisée avec le module "Analyser" de Tagaday qui permet d'aller au-delà du simple volume de retombées médiatiques pour explorer des indicateurs clés tels que la répartition des retombées médiatiques par type de médias, la mesure de l'€-Pub ou encore l'impact.

‍

Vous souhaitez en savoir plus sur les services Tagaday ? N’hésitez pas à nous contacter, nous serons ravis d’échanger avec vous.

‍

‍